Фото:Владимир Повшенко
Текст:Владимир Повшенко
Помню, как в 2008 году прообраз Evoque, концепт-кар LRX, показали на женевском автосалоне. Это был фурор! Профессиональное сообщество сразу же разделилось на два лагеря: одни говорили, что это почти готовая серийная версия, другие утверждали, что в серию такой смелый автомобиль не пойдет. И как же круто, что внешность его в итоге совсем не изменилась!
Сейчас Evoque уже примелькался на улицах города и больше не вызывает бурного интереса со стороны окружающих. При этом, как бы ни обновляли свои автомобили другие производители, Evoque по-прежнему смотрится стильнее и современнее.
Вообще появление в модельном ряду легендарного британского производителя такого автомобиля должно радовать всех! Теперь мы можем надеяться, что и некоторые «скучные коллеги» возьмут на вооружение пример радикальных изменений, а не скромных эволюционных обновлений.
Лично я не знаю ни одного человека, кому бы не понравилось новое лицо легендарной марки Range Rover. Разумеется, как и раньше, некоторые выберут Sport, другие только Vogue, а часть вообще сделает выбор в пользу Discovery Sport. Но это не главное. А главное то, что все они должны благодарить дизайнеров Evoque, инженеров, маркетологов и руководство компании. Ведь именно этот автомобиль был первым и задал новый образ всей внедорожной линейки.
Если говорить о самой модели, то у нее, как это часто бывает, есть и плюсы, и минусы. Среди первых, помимо внешности, — хороший мотор и достойная динамика. Приятная управляемость. Продуманная эргономика и качественные материалы. С другой стороны — скромный багажник и довольно жесткая подвеска (в сравнении с привычными ожиданиями от Range Rover). Хотя здесь стоит сказать, что большинство производителей в последнее время смещает баланс между управляемостью и комфортом в сторону первого, что, несомненно, делает автомобиль более городским и предназначенным в первую очередь для хороших дорог.
Это совершенно не означает, что по такому пути пошла и компания Range Rover. Они по-прежнему верны традициям, и глядя на ровное днище, высокий клиренс и короткие свесы, понимаешь, что в городской среде у кроссовера точно не возникнет проблем. Бордюры, сугробы и прочие неровности Evoque преодолеет играючи.
Честно скажу: не знаю, как позиционируют маркетологи этот автомобиль в нашей стране, но мне кажется, он — идеальный спутник модных молодых людей. В особенности девушек. И если себе отец семейства купит Vogue, Sport или Discovery, то дочке в самый раз подойдет уменьшенная копия. Безопасный, предсказуемый, стильный и достаточно компактный для города —чего еще можно пожелать от современного кроссовера?
Основные характеристики
Оценка параметров автомобиля по 10-балльной системе
Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий