Понравился наш материал? Поделись с друзьями или нажми лайк!
Mitsubishi Pajero: семь аргументов «за»

Mitsubishi Pajero:
семь аргументов «за»

#блоги #фото_автомобилей
Mitsubishi Pajero:
семь аргументов «за»
9 августа 2016

Странно и одновременно приятно тестировать автомобиль, на котором ты уже ездил почти 10 лет назад. И если тогда все спорили, насколько сильно четвертое поколение отличается от третьего, теперь разница лишь в незначительных деталях нескольких рестайлингов. Чем же так хорош «паджерик»?


Первая причина — это я. Ну тут, как говорится, из песни слов не выкинешь. Мне правда нравится «паджерик». Почему? Идем дальше.

Логично предположить, что на втором месте должна быть причина «все мои друзья» — тем более что их много, а места в машине хватит для всех.

Теперь более серьезные аргументы. Конструктивно автомобиль не менялся с 1999 года, с третьего поколения. А это значит, что конструкция надежная: пусть это будет причиной номер три.

Следующий пункт логично вытекает из предыдущего — неприхотливость в обслуживании. Тут все как в старые добрые времена: ни тебе забот о качестве топлива, ни проблем с электроникой.

В качестве пятого пункта отмечу проходимость автомобиля, у которого все блокировки механические, а углы съезда-заезда и клиренс — на недосягаемых для большинства нынешних автомобилей значениях.

Шестым, пожалуй, будет уважение на дороге. «Паджерик» один из тех автомобилей, которые стали легендой в России. И сравнение с «братьями» по легендарности («Гелендваген» и «Гранд-Чероки») по цене — тоже в его пользу.

В качестве седьмого аргумента — 12 побед в Дакаре. Кто еще может похвастаться таким результатом?

Ну а вместо заключения отмечу, что это не кроссовер. Поэтому, если вы планируете его использовать только в городе или собираетесь лихачить на поворотах, стоит сперва пройти текст-драйв, чтобы понять и почувствовать автомобиль.

Основные характеристики

Двигатель: дизель 3,2 литра (188 л.с. / 441 Нм)
Трансмиссия:
5-ступенчатый автомат, полный привод с механическими блокировками
Максимальная скорость: 180 км/ч
Время разгона от 0 до 100 км/ч: 11,1 с
Потребление топлива (л/100 км)*:
— городской режим:
12-15
— загородный
режим: 8-12
Емкость
топливного бака: 88 литров
Запас хода (км): 585 — 1100
Дорожный просвет: 225 мм
Размер багажника (л): до 1790
Диаметр разворота (м): 11,2
Габариты (Д × Ш × В, мм): 4900/1875/1870
Снаряженная масса, кг: 2265
* По итогам двухнедельной эксплуатации автомобиля.

Оценка параметров автомобиля по 10-балльной системе

Динамика
Разгонная динамика 7
Тормозная динамика 7
Управляемость 7
Комфорт
Плавность хода 7
Шумоизоляция 7
Управление системами автомобиля 8
Мультимедийная система — 7
Качество звука 7
Интерьер
Эргономика 8
Качество отделки 7
Удобство пассажиров второго ряда 8
Багажник 9
Внедорожные свойства — 10

Безопасность — нет информации
Общая оценка — 8

Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий