Мариуполь - почти полгода мирной
жизни: прямой репортаж (ноябрь)

20 мая 2022 года было официально объявлено о полном завершении боевых и антитеррористических действий на территории города Мариуполь и завода Азовсталь.

Текст и фото: фотокорреспондент журнала «Российское фото»

В конце октября Сергей Венявский в очередной раз приехал в Мариуполь, чтобы понаблюдать за тем, как спустя 150 дней живет и восстанавливается постепенно возрождающийся город.

С высоты птичьего полёта, а точнее, с круговой смотровой площадки Покровского собора, Мариуполь выглядит несколько иначе, чем с уровня земли.

Первое, что бросается в глаза — это мрачные, но уже не опасные и не дымящиеся корпуса завода Азовсталь. Чуть правее открывается прекрасный вид на порт и здание драмтеатра, который полностью затянут строительным «одеялом», а специалисты — строители и реставраторы из Санкт-Петербурга, денно и нощно трудятся над его восстановлением.

Крыша одного из самых старинных зданий Мариуполя — городской водонапорной башни — по-прежнему украшена российским триколором, который, развевается здесь уже почти полгода. И как говорят старожилы — история его появления на шпиле башни до сих пор покрыта ореолом тайны.

Полюбовавшись Мариуполем сверху, спускаюсь вниз и сразу направляюсь к мосту, ведущему на Азовсталь — здесь местные рабочие перекрашивают перила моста из «жовто-блакитного» цвета в серый.

Дальше проезжаю по улочкам и переулкам, идущим вверх, к центральной части города. Жилые многоэтажки здесь были сильно разрушены во время боевых действий, но почти в каждом дворе видна строительная техника: где-то идёт процесс сноса, а где-то начинается активный ремонт.

Выезжая на один из центральных перекрестков, с удовольствием отмечаю, что регулирование дорожного движения в Мариуполе почти полностью восстановлено — на каждом углу работающие светофоры, свежие пешеходные «зебры» и полосные разметки.

В город вернулись торговля и общепит — сейчас почти на каждом углу в Мариуполе можно выпить кофе и чай, съесть горячий пирожок и даже заказать гамбургер или шаурму.

Общественный городской транспорт, состоящий преимущественно из парка автобусов, переданного Мариуполю в качестве гуманитарной помощи администрацией Санкт Петербурга, ходит с завидной регулярностью и выглядит также привычно как, например в Москве или в Воронеже.

Те, кто не застал Мариуполь в феврале или в марте, уже никогда не ощутят тот холод, мрак и ужас, практически разгромленного и разбитого города. Сегодня Мариуполь идёт к полному восстановлению и новой жизни семимильными шагами. Жилые кварталы, выросшие на улице Куприна, ничуть не уступают элитным московским районам, а качеству новых дорог, которые ежедневно укладывают Питерские дорожно-строительные организации, позавидуют многие регионы России.

Приятно видеть и улыбку на уставшем, но уже более уверенном лице мариупольского градоначальника Константина Иващенко, который в круглосуточном режиме прикладывает все усилия для того, чтобы его родной город поскорее оправился от тяжких потрясений войны.